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商品訊息功能
商品訊息描述
●親膚舒適材質，柔軟透氣，不悶熱！
●環保染劑印染布料，不刺激皮膚、不褪色
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好累．．．．．
什麼都不想做～蛋黃哥的萌力無極限！台灣製，三麗鷗正版授權最新，嚴選優異材質製作，親膚舒適，讓你一躺就跟慵懶的蛋黃哥一覺不起！
採用ㄇ字型鬆緊帶包覆，一人也能輕鬆更換床單，清洗容易、收納方便，易乾好替換的特性，一年四季都非常合適！
★精梳混紡棉，經燒毛處理保證不起毛球；洗滌後絕不縮水！
★製作過程嚴謹細膩，印染圖案精美細緻活潑可愛。
★無毒印染不會產生難聞的異味及造成肌膚的不適感。
★先進的印染技術讓圖案色系不褪色，延長寢具使用壽命。
★全自動滾筒印花，使人視覺效果感到更真實與舒適，非一般印花布所能比擬。
商品規格
■款式：慵懶生活、奶油吐司
材質：混紡布(20%棉+80%聚酯纖維)
■產地：台灣製
■規格：
勸敗單人床包二件組
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單人床包薄被套三件組
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單人床包兩用被套三件組
．單人床包x1－3.5x6.2尺
．美式薄枕套x1－45x75公分
．單人兩用被套x1－4.5x6.5尺
單人床包雙人薄被套三件組
．單人床包x1－3.5x6.2尺
．美式薄枕套x1－45x75公分
．雙人薄被套x1－6x7尺
單人床包雙人兩用被三件組
．單人床包x1－3.5x6.2尺
．美式薄枕套x1－45x75公分
．雙人兩用被套x1－6x7尺
雙人床包三件組
．雙人床包x1－5x6.2尺
．美式薄枕套x2－45x75公分
雙人床包薄被套四件組
．雙人床包x1－5x6.2尺
．美式薄枕套x2－45x75公分
．雙人薄被套x1－6x7尺
雙人床包兩用被套四件組
．雙人床包x1－5x6.2尺
．美式薄枕套x2－45x75公分
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※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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（中央社記者黃麗芸台北7日電）科技部科學工業園區今天審議通過5件投資案，投資新台幣5.49億元。其中鴻驊科技、鴻曜醫學等兩家廠商原為育成中心所培訓團隊。
科技部科學工業園區審議委員會今天召開第27次會議，會中通過包括擎發通訊科技股份有限公司、台灣粒線體應用技術股份有限公司生醫園區分公司、鴻驊科技股份有限公司、密科博股份有限公司新竹科學園區分公司及鴻曜醫學股份有限公司等5件本國企業投資案。
其中，前4案在新竹科學工業園區設立，第5案在南部科學工業園區設立，分別包括通訊產業2家、生物技術產當紅網路話題業2家及積體電路1家，共計核准投資新台幣5.49億元。
科技部指出，這次核准通過的鴻驊科技公司，原設立於新竹科學園區交大創新育成中心的培訓團隊之一，主要開發、整合物聯網移動金融NFC（Near FieldCommunication）支付微型化系統模組，投資金額0.8億元，預計民國107年起可開始獲利，屬「小而美」案件。
由於金融科技（Fintech）的興起引爆全球金融產業革命，並重塑金融服務產業的商業模式及生態體系，科技部表示，移動金融支付載體為Fintech核心技術，鴻驊科技公司投入NFC移動金融載體支付方案技術開發，將可提升未來行動支付市場所需技術，有助推動未來國內金融科技發展。
同時，鴻驊科技公司的智慧型晶片已獲專利，且具備多種尺寸，可運用在穿戴式裝備上，包括智能手機、手表及手環上，其相關技術相當好，在技術審的過程中，獲全體委員無異議一致通過。
不過，有委員在會中提醒，由於台灣法令對於行動支付規範仍多，建議廠商要注意法規面的影響。
鴻曜醫學的投資金額為0.25億元，原設立於台南科學工業園區育成中心，主要研發及生產心臟幹細胞製劑及腦血管幹細胞製劑。1050907
（軍聞社記者陳建興臺北14日電）空軍司令部今日針對媒體報導「澎湖空難，監察院糾正交通部空軍司令部」表示，有關監察院所提出復興GE222澎湖空難事件相關糾正意見，對此表達尊重，並持續檢討精進，以臻完善。
空軍司令部強調，為精進飛航安全，已於去（104）年針對氣象資料交換策進作業與民航局簽屬「軍民合用機場工作協議書」及「補充備忘錄」，並要求所屬氣象官兵精進氣象觀測，未來除加強人員比價教育訓練，並持恆強化飛安管制作為，以提升及確保飛航安全。
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日本一個研究團隊研發出只有4公斤重的探月車，擊敗上千個參加隊伍，將在明年（2017年）登上月球進行探測任務，屆時他們要和另一組美國團隊合作，只要把高畫質影像傳回地球，就可以贏得高達3千萬美元，相當於9億5千多萬新台幣的高額獎金。
日本研發團隊代表田武史：「鬆了一口氣團隊終於達成這個階段。哪裡便宜」
眼前這輛月球表面探查車，由日本團隊「白兔」研發，團隊成員集結來自上百個私人企業的工程師以及大學內的研究員，並由日本企業大力贊助。這項月球登陸競賽，由科技巨頭谷歌和美國私人基金會贊助，日本白兔團隊已經宣佈，他們將與另一組美國團對攜手合作，將這輛探查車送上月球。
研發過程中，團隊遇到的其中一項挑戰，就是如何盡可能減輕車身的重量、來減低成本，2015年推出的原型，重量約有7公斤，不過經過不斷改良，最新一代探查車只有4公斤，成功的祕訣，在於採用航太領域使用的高科技碳纖維強化塑膠，取代原本的鋁合金外殼。
日本研發團隊代表田武史：「團隊的工程師做得好，讓探查車重量大幅減輕，而且不影響到性能表現。」
根據比賽規定，參賽隊伍必須成功將私人機器人安全登陸月球，行進至少500公尺，並將高畫質和影像傳回地球。「白兔」團隊預計9月下旬，在鳥取沙丘測試探查車，如果一切順利，這輛史上第一輛由日本開發的探查車，將會在2017年登陸月球、進行月表探勘任務。（民視新聞綜合報導）
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